SALUTUL BATERIEI |
Old Saluting Battery
Se afla in partea de jos a Bastionului St. Peter si St. Paul. Construit in sec.16 a functionat pana in 1960.
Se trageau salve de tun care anuntau rasaritul soarelui si inceperea zilei de munca si la apus sfirsitul ei.
Era un semnal si pentru marinari.
A fost restaurat in 2005 si are 24 de tunuri englezesti. Salutul bateriei a fost restaurat complet in 2005, cu unsprezece tunuri britanice originale de la mijlocul secolului 19 si servit de soldati imbracati in uniforme , reprezentand Artileria Regala Malteza.
|
|
|
|
Tragerea cu tunul pe insula Malta |
Tunurile stau pregatite mereu, in apararea zidurilor cetatii vechi si a istoriei. Astazi, nemaifiind vorba despre invadatori, tunurile de langa Gradinile Barrakka Superioare, amenajate pe zidurile capitalei Valletta, sunt intretinute ca obiectiv turistic. In fiecare zi, la ora 12.00, vizitatorii sunt martorii unei trageri de tun spectaculoase care ii iau mereu prin surprindere, oricat de pregatiti ar fi. De partea cealalta a malului poate fi admirata privelistea „celor trei orase”: Senglea, Vittoriosa si Conspicua.
|
|
|
|
Marina |
Fiecare mic golfulet adaposteste ambarcatiuni care mai de care mai frumoase si mai sofisticate. |
|
|
|
Dominatie felina. |
Prezente in majoritatea tarilor mediteraneene, pisicile au ales sa-si stabileasca sediul central alaturi de cel al cavalerilor Ioaniti. Nicaieri in Europa nu pot fi intalnite in numar atat de mare si la asa o mare cinste ca pe strazile din Malta. Blande si sociabile, ele sunt foarte bine ingrijite de catre localnici, langa ale caror case pot fi vazute adeseori vase cu hrana uscata sau apa proaspata pentru pisici. Mai mult decat atat, ele au devenit vedetele mai multor calendare sau ilustrate destinate turistilor avizi de culoare... locala. |
|
|
|
|
La Valletta pas cu pas. |
Principala intrare in La Valletta o constituie Poarta orasului, langa care se afla punctul terminus al tuturor liniilor de auto-buz ce strabat insula. De aici se patrunde pe strada Republicii (Triq Re-pubblika), principala zona comerciala a orasului. Paralela cu aceasta, inspre est, este strada Negustorilor (Triq Mercante), ideala pentru o prima plimbare prin cetate. Din aceste doua artere se desprind mai multe stradute inguste, orientate spre tarm, dintre care unele sunt deosebit de abrupte. Din cauza structurii sale compacte, Valletta este recomandabil sa fie traversata pe jos, pe indelete. Monumentele se gasesc foarte aproa-pe unele de celelalte, iar orasul in sine arata ca un muzeu in aer liber. |
|
|
|
|
Forfota citadina. |
Ca majoritatea localitatilor de coasta, construite pe structura de stup din cauza lipsei acute de spatiu, La Valletta concentreaza o mare aglomeratie urbana intr-un perimetru impresionant de redus. Strazile sunt foarte inguste, iar casele relativ inalte pentru epoca in care au fost ridicate. Notiunea de curte lipseste cu desavarsire in aceasta zona, unde usile dau direct in drum, iar automobilele sunt folosite mai mult intre orase. Balcoanele din lemn ale imobilelor sunt atat de apropiate, incat vecinii pot probabil sa stea linistiti la taclale fara sa se mai viziteze. Un lucru absolut remarcabil este ca, oriunde v-ar duce pasii, este imposibil sa nu va dati peste omniprezenta deschidere la mare. |
|
|
|
|
|